在液压系统中, 由于某种原因, 液体压力在一瞬间会突然升高, 产生很高的峰值, 这种现象称为液压冲击。

    液压冲击的成因如图所示, 在管道的一端有一较大的容腔, 例如液压缸或蓄能器等, 在管道的另一端有一个阀门, 因为容腔的体积较大, 可以认为容腔中的压力是恒定的。当阀门开启时, 液流经阀门流出, 如突然关闭阀门, 在此瞬时, 紧靠阀门的液层受到压缩, 这部分液体的动能转变成压力能, 接着, 后面各层液体也依次停止流动, 动能依次转化为压力能、形成压力波并传至大容腔处, 由于大容腔中的压力低于传来的压力, 因此管中的油液向大容腔中倒流, 首先使管道中接近大容腔处的压力恢复到初始压力, 又沿着管道各层液体依次恢复, 形成压力恢复波传递至阀门处, 油液因惯性继续倒流, 由于阀门是关闭的, 就使阀门处脱流, 压力进一步降低, 如此继续循环往复。因为液体在管道中流动有能量损失, 所以这种压力冲击波逐渐衰减直至消失。

    液压冲击产生的压力峰值往往比正常工作压力高好几倍, 且常伴有噪声和振动, 从而损坏元件、密封、管件等, 有时还会引起某些液压元件的误动作。因此, 必要时要作最大压力峰值的估算。

    引起液压冲击的原因有:

    ( 1 ) 液流通道迅速关闭或液流迅速换向; 使液流速度的大小或方向突然变化时; 由于液流的惯性而引起;

    ( 2 ) 运动着的工作部件突然制动或换向时, 由工作部件的惯性引起;

    ( 3 ) 某些液压元件动作失灵或不灵敏, 使系统压力升高而引起。

    减少液压冲击的措施有:

    减慢阀门关闭速度或减小冲击波传播距离; 限制管中油液流速; 用橡胶软管或在冲击源处设置蓄能器; 在易发生液压冲击的地方, 安装限制压力升高的安全阀等